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BIKINGBOY SX SXF EXC MXC SXS XC-W 3,5/5,0/4,5/4,25/17 "Supermoto frente llanta para rueda trasera Hub de discos de freno soporte piñón tornillo
SX125 13-14 SX125/150/250 15-19 XC150/250/300 12-14 EXC125/200/250 03-15 SX200/450/525 03-06 XC-W200 07-09 XC-W200/500 16 EXC-F250 07-15 EXC-F250 17-19 SX150/250/350 12-14 SX-F250/350/450 13-14 SX-F250/350/450 15-19 SXS-F250 06-09 XC250/300 15-16 XC-F250/505 07-09 XC-F250 12-13 XC-F250/350/450 15-19 XC-W250/300 06-09 XC-W250/300 16-18 EXC300 04-15 XC300 06-09 XC-W300 6 días 17-18 EXC-F350 12-15 EXC-F350 16-19 XC-F350 12-14 EXC-G400 04-06 EXC400 04-11 EXC-F450 03-15 EXC-F450 6 días 17 EXC-R/XC-F450 08-09 SX-F450 07-11 SXS/SXS-F450 03-09 XC450 Quad 07-09 EXC500/6 días 16 EXC-F500 10-15 EXC-F500 17-18 SX-F505 07-09 EXC525 03-07 XC-G/XC-W525 06-08 EXC530 08-11 SXS540 03-06
Frente = 3,5X17 "36 agujeros borde negro + naranja/buje azul
Trasero = 5,0 pulgadas X 17 pulgadas llanta negra de 36 agujeros + naranja/buje azul Tamaño del neumático delantero: 110-120/70-17 Tamaño del neumático trasero: 160-170-180/70-17 Frente = 3,5X17 "36 agujeros borde negro + naranja/buje azul
Trasero = 4,5 pulgadas X 17 pulgadas llanta negra de 36 agujeros + naranja/buje azul Tamaño del neumático delantero: 110-120/70-17 Tamaño del neumático trasero: 140-150/70-17
Marca nueva
Juegos de ruedas de calidad profesional fabricados con los mejores componentes disponibles.
Llantas de aleación 7075 T7.
Cubo de aleación de aluminio 6061-T6.
Radios de acero inoxidable 304.
6061 piñón trasero
12 Uds 631 tornillo
6 uds 825 tornillo
Disco delantero + trasero
Diámetro exterior del Rotor del disco: 320mm + 218,5mm Grosor del Rotor del disco: 5mm + 4,5mm Condición 100% a estrenar, nunca montada. Material: acero inoxidable 420 (2Cr13) y aleación de aluminio 6061. Proporciona una potencia de frenado fuerte y fiable. El peso ligero le da la ventaja de la velocidad al conducir a alta velocidad. El rotor ranurado crea un mecanismo de autoventilación. El agua y la suciedad se dispersan rápidamente desde la superficie de frenado. La forma del rotor garantiza una buena disipación del calor en sesiones de frenado pesadas, reduciendo la decoloración del freno, minimizando el calentamiento y asegurando la longevidad del rotor.
Hxindcast 48 2021-01-28 5/5 |
¡Super llantas todos y la calidad es perfecta! Ajuste en Husaberg Te 125 |
Irenlazar 2020-11-04 1/5 |
Embalaje no es malo, pero faltan 2 artículos ¿Disco delantero y piñón? Muy decepcionada. |